train

        La seule horloge exacte de Paris se trouve devant l'Observatoire de Paris, dans le XIVe arrondissement : elle indique le temps légal français. Elle a de quoi nous réjouir car elle trouble l'évidence acquise par l'heure que l'on consulte à sa montre ou à son téléphone, qui semble être devenue une unité de temps naturelle rythmant nos jours ou nos nuits comme si elle existait réellement. Cette horloge nous remet en tête l'arbitraire attaché à ce découpage du temps. L'explication succincte qui... [Lire la suite]

          Un voyage présenté par le merveilleux Poemas del Rio Wang : celui d'Ed Khitry, photographe de mariage ukrainien, dans le  tortillard surnommé "Kukushka" (coucou)  qui traverse la Polésie, région de plaines, de forêts, d'étangs, de tourbières, de lacs et de collines qui s'étire de la Pologne à la Russie,  entre Biélorussie et Ukraine.    

Daybreak Express (1953), premier film du grand documentariste D.A. Pennebaker, sous forme de collage abstrait, tout en ombres et lumières new-yorkaises,  avec le magnifique Daybreak Express (1933) de Duke Ellington pour moteur

Pour les vingt-cinq ans du salon du livre jeunesse de Montreuil, l'Italie était l'invitée d'honneur. Et sur la table de la libreria, un livre brillait d'un éclat particulier : l'Ora blu de Massimo Scotti et Antonio Marinoni publié chez Topipittori, dont on ne se lasse d'admirer les choix, et traduit en français chez Naïve, comme auparavant Velours, le nez d'un voleur. Une superbe double page parme et absinthe  -  flèches de l'amour,  horloge sans aiguilles, morceaux de gravures - ... ... [Lire la suite]

Par la fenêtre, l'un des paysages les plus laids de France : plaine céréalière hérissée de lignes à haute tension, champs d'éoliennes, fermes hostiles, silos abandonnés, routes rectilignes, cités dortoirs. Pouvait-il paraître plus beau à travers le petit trou poinçonné de mon billet de train ? Il m'a semblé que  oui.

Dans le salon particulier d'un Pullman ou plus simplement dans un compartiment, le paysage vu du train est encadré comme un tableau en mouvement, ainsi que l'indiquent judicieusement les petits traits de l'affiche de Jean-Raoul Naurac. Aujourd'hui, avec la prédominance des wagons collectifs,  il n'est plus au centre de l'expérience du voyage et d'ailleurs, peu de gens le contemplent vraiment. Il faut sans doute aller en Inde et emprunter un de ces trains à la lenteur légendaire pour éprouver à nouveau la sensation de la vitesse... [Lire la suite]